摘要：
... 据交通运输部微信公众号，7月3日，交通运输部召开全国汛期公路安全工作视频推进会，深入学习贯彻习近平总书记关于防灾减灾的重要论述和重要指示精神，以贵州猴子河特大桥引桥垮塌事件为典型案例，分析研判形势，查找短板弱项，部署重点工作，进一步强化责任、把牢关口、夯实基础，推动汛期公路安全风险管控各项措施落实落细，坚决防范重特大事故和群死群伤事件发生。部党组书记、部长刘伟主持会议并讲话。
会议强调，要压实责任，明确汛期公路安全的企业主体责任、行业监管责任、属地责任和领导责任。高速公路运营企业要履行好主体责任，特别是对强降雨易引发的公路（桥梁）坍塌、垮塌等重大灾害风险，要带头研判、带头调度、带头抓落实，严格落实较高以上风险路段三级“包保”责任制。交通运输部门要履行好行业监管责任，明确行业监管职责，细化完善监管手段和方式，用好已有的指挥调度平台、工作机制和执法队伍，发挥好公路管理机构（中心）作用。各地高速公路运营企业要推动将汛期公路安全风险管控工作纳入地方防汛工作机制和应急工作体系，做到有效衔接、信息共享。
会议强调，要抓住关键，把“防”的措施挺在前面、抓在实处，在“响应、巡查、管控”上完善措施、下足功夫。响应上要做到“看暴雨预警、看属地预警、看预警等级”，根据红、橙、黄、蓝不同等级气象预警信息，及时响应并采取相应防控措施，突出防御性、针对性、时效性。巡查上要根据降雨强度，分级分类细化巡查频次，针对连续降雨做好提级巡查，紧盯地质复杂路段实施重点巡查。管控上要增强危机意识、底线思维，优化管控措施、细化管控流程、提升管控效率，做好防御管控、应急管控、灾害发生所在点位的及时管控、管控状态下的服务保障工作。
会议强调，要夯实基础，将极端情况下可能转化为重大风险源的山区桥梁、隧道、高陡边坡等关键点位充实完善到“一张清单”中，在前期灾害风险隐患排查成果基础上持续“打补丁”。要强化监测预警，增加布设点位，丰富告警阻拦手段，加快建设省级监测预警信息系统，加强监测预警数据应用和基础研究。要提升应急处置能力，抓紧组织对基层人员的专业能力培训，严格执行领导带班、24小时值班要求，严格按规定及时报送信息。
会议对切实做好下一阶段汛期公路安全风险管控工作作出部署。一是深入开展灾害风险隐患排查，动态更新完善“一张清单”。二是以强降雨预警为令，强化预警“叫应”关口。三是加密频次、统筹各方，强化公路巡查关口。四是加强临机决断，强化公路管控关口。五是扩大有效监测覆盖范围，强化告警阻拦关口。
部领导付绪银、王刚，部安全总监，部机关有关司局和部属有关单位主要负责同志在主会场参会。各省（区、市）交通运输厅（局、委）、公路管理机构、高速公路运营企业主要负责同志在分会场参会。
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