摘要：
... 2025 年 8 月 8 日，《金融时报》记者向外交部提问称：据称中远集团正在寻求获得香港长江和记出售全球港口交易中 20% 到 30% 的股权。有关谈判细节还未最终敲定，其中一个选项是让中远参股巴拿马运河两个港口以外的交易。外交部对此有何评论？
外交部发言人郭嘉昆表示，关于长和出售海外港口资产事，中国政府将依法进行监管，坚决维护国家主权、安全、发展利益，维护市场公平公正。
长和集团 3 月宣布，拟以 230 亿美元出售包括位于巴拿马运河沿线两个关键港口在内的全球 43 个港口资产。买方是美国资产管理巨头贝莱德和集装箱航运巨头地中海航运。
《金融时报》报道称，知情者说，在目前被商讨的其中一项方案中，中远集团只获得 41 个港口的股份；至于被美国总统特朗普声称 " 受华影响 " 的另外两个港口，中远集团将不持有任何股份。
此前，中方对这笔交易表示强烈反对后，长和集团 7 月 28 日公告，计划邀请来自中国内地的投资者加入买方财团，并强调，为使交易能获得所有相关监管机构和部门批准，财团的成员以及交易架构将需进行变更。
公开资料显示，中远海运集团由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。截至 2024 年 12 月 31 日，中远海运营船队综合运力 1.3 亿载重吨 /1535 艘，排名世界第一。
其中，集装箱船队规模 338.8 万 TEU/542 艘，居世界前列；干散货船队运力 4982.6 万载重吨 /468 艘，油、气船队运力 3280 万载重吨，杂货特种船队 788.3 万载重吨 /207 艘，均居世界第一。国务院国资委 7 月 18 日发布了 2024 年度和 2022 — 2024 年任期中央企业负责人经营业绩考核 A 级企业名单，中远海运在列。
