本文作者:adminddos

一周新车盘点 | 五菱宏光MINI EV 新增四门车型 星纪元ES增程版开启预售

adminddos 2025-06-12 09:24:02 3 抢沙发
一周新车盘点 | 五菱宏光MINI EV 新增四门车型 星纪元ES增程版开启预售摘要: ...

五菱宏光MINIEV增四门车型

关键词:微型车/4.48至5.08万元/四门微型车

2月22日,五菱宏光MINIEV四门版正式上市,推出3款配置车型,指导价区间为4.48至5.08万元。新车采用四门四座布局,CLTC续航205公里,较两门版(3.58万起)价格小幅上探,主打家用实用场景。

外观方面,25款MINIEV较此前车型风格变化较大,采用圆润造型设计,前脸封闭式格栅内嵌充电口,大灯尺寸加大,取消两门版贯穿式尾灯饰条,换装品牌LOGO。车身尺寸及轴距较两门版长度增加以提供更多车内空间。颜色上,新车提供蓝色、绿色及咖色三款配色,标配13英寸钢轮+黑色轮罩。

图片来源:五菱

车内,座舱沿用悬浮式中控屏+旋钮换挡布局,空调出风口改为圆形设计,新增“焦糖奶油”棕白拼色内饰。配置方面,MINIEV四门款标配主副驾安全气囊、ESC车身稳定系统、倒车影像及7英寸仪表;储物空间及挂钩表现较为出色此外,新车对进出便利性有所优化,同时支持后备厢后排座椅放倒可进一步提升容纳空间至745升。

新车动力方面续航与两门版高配车型一致,CLTC工况纯电续航205公里,电机参数暂未公布,预计沿用现款动力系统。

图片来源:五菱

微型车目前提供四门版车型的产品不多,新车的出现填补了MINIEV车系的空间短板,竞品参考双门车型主要包括长安Lumin(3.79万起)、吉利熊猫(2.99万起)等。其4.48万起售价较两门版有一定溢价,但凭借四门便利性及745升拓展空间,有望吸引家庭用户

图片来源:奇瑞星途

奇瑞星途星纪元ES增程版开启预售

关键词:中大型车/16.28万至21.98万元/智驾及长续航

2月18日,星途星纪元ES增程版开启预售,推出4款车型,预售区间16.28至21.98万元,计划3月初上市。对比纯电版(19.59万起),增程版价格门槛降低17%,瞄准主流家用及长续航需求市场。

新车造型延续纯电版溜背造型,前包围散热口增大以适配增程系统,车侧新增加油口,顶配车型配备激光雷达及驭风电动尾翼。车身尺寸(长接近5米轴距3米)与纯电车型保持一致,标配19英寸低风阻轮毂,提供黑、青、绿、灰四款基础配色及红、紫选装色。

图片来源:奇瑞星途

车内,座舱升级双辐触控方向盘+高通8295P芯片,标配15.6英寸2.5K中控屏及四区语音交互。Max/Ultra版本新增副驾零重力座椅与麂皮顶篷,全系标配皮质座椅加热/通风(入门版除外),后排支持加热功能。

其余亮点则主要以智驾能力为主,新车提供508TOPS算力双Orin-X芯片+30颗传感器,Max/Ultra版配备激光雷达,支持无图城市/高速智驾(OTA开通)顶配车型则进一步强化运动能力,提供四驱470马力动力,零百加速则进一步提升至4.6秒,匹配6活塞卡钳强化刹车能力

图片来源:奇瑞星途

动力方面,ES增程版搭载1.5T增程器(115kW)+后驱单电机(265马力)或四驱双电机(470马力),匹配34.7kWh/41.16kWh电池,全系标配2.4C超充技术。具备CLTC纯电255公里+综合1645公里的续航能力,快充17.5分钟补能60%

竞品方面,新能源中大型车市场竞争较为激烈,目前销量表现较为出色且价格与星际元ES重叠度较高的车型包括比亚迪汉、智己L6、小鹏P7+和小米SU7等,同门的智界S7也存在较为直接的竞争关系。星纪元ES增程版上市后,或有助于改善此前仅纯电车型导致受众面较窄的问题。

图片来源:坦克SUV

坦克400增纯燃油版

关键词:中大型SUV/24.98至26.48万元/双燃油动力+三锁配置

2月22日,坦克品牌正式推出400燃油版车型,提供2.0T汽油与2.4T柴油两种动力版本,指导价分别为24.98万元和26.48万元。新车延续Hi4-T插混版的硬派风格,强化机械四驱与越野性能,瞄准重度越野爱好者及长途穿越用户群体。

外观方面,坦克400燃油版保留标志性风格,多边形日行灯与横向镀铬中网构成前脸视觉重心,外扩轮眉嵌入外露铆钉强化硬核气质。车尾半裸露式外挂备胎与侧开电吸尾门(带破冰功能)兼顾实用性与设计感。为提升越野拓展性,燃油版将插混车型的伸缩踏板改为固定式侧踏,并缩小天窗尺寸以适配车顶载物平台安装需求。接近角33度、纵向通过角22.5度、最小离地间隙235毫米的通过性参数较Hi4-T版小幅提升。

图片来源:坦克SUV

内饰延续硬派与科技融合的风格,12.3英寸全液晶仪表+16.2英寸中控屏构成主交互界面,交互系统及华为HiCar等主流互联协议支持也保持不变。Nappa打孔真皮座椅提供前排通风/加热,后备厢容积根据动力版本差异设计,汽油版常规容积566升(最大扩展1803升),柴油版在此基础上增加50升储物空间。副仪表台集成双50瓦无线快充面板,后方旋钮集中控制驾驶模式与越野功能切换。

动力系统是核心差异点2.0T汽油版输出252马力最大功率380N·m匹配纵置9AT变速箱,WLTC油耗9.85升/百公里;2.4T柴油版则主打480牛·米高扭矩输出,功率184马力,配备78升大油箱支持低温预热此外,为强化散热能力,新车可选装硅油风扇同时,顶配提供前/中/后三把差速锁,支持坦克掉头、蠕行模式等12种地形应对方案。

图片来源:坦克SUV

当前硬派SUV市场中,坦克400燃油版以纯机械结构优势,与插混版形成互补。24.98万元起售价属平均水平,但三锁配置与柴油动力选项使其较竞品有差异化特征,更加锁定充电条件受限的越野用户,但同时也存在部分能耗对比压力。

图片来源:奇瑞

奇瑞风云T8限时优惠  

关键词:中型SUV/10.39至15.09万元/双动力    

2月22日,奇瑞风云T8正式上市。新车为涵盖五座与七座版本的插电混动中型SUV,官方指导价区间为10.39至15.09万元,限时价下探至9.99至14.69万元。新车搭载1.5升/1.5T两套插混系统,最高纯电续航达130公里。  

外观方面,风云T8采用奇瑞风云家族最新设计语言,前脸配备八边形封闭式格栅,内部菱形点阵纹理搭配全新品牌标识,镀铬饰条向两侧导流槽延伸形成视觉连贯性。分体式LED大灯集成自动开闭与延时关闭功能,车侧采用隐藏式门把手与黑色侧裙设计,贯穿式尾灯中央嵌有"FULWIN"英文标识,尾部"风云T8 C-DM"则显露其混动身份。新车车长近4.75米,轴距则超过2.7米,提供18/19英寸轮及7种车漆选项,整体风格偏向沉稳。  

图片来源:奇瑞

车内,内饰采用双色拼接设计,木纹饰板与256色氛围灯营造高级感。中控搭载15.6英寸2.5K悬浮屏,内置高通骁龙8155芯片并支持交互,支持华为HiCar/苹果CarPlay双互联。配置亮点包括12扬声器索尼音响(含头枕音响)、50瓦无线快充、双区自动空调及零重力座椅。全系标配全景影像、透明底盘与L2级智能驾驶辅助系统,五座/七座车型支持12种座椅组合模式。  

动力方面提供双插混方案:基础版1.5升发动机最大功率102马力,204马力驱动电机,系统综合功率306马力,纯电续航65公里;高阶版1.5T发动机最大功率156马力,电机参数不变,系统综合功率360马力,扭矩达530牛·米,匹配18.67kWh电池组实现130公里纯电续航。两套系统均采用磷酸铁锂电池,支持快充但具体时间未披露。

图片来源:奇瑞

当前插混中型SUV市场竞争激烈,风云T9主要竞争对手包括比亚迪宋L及零跑C10等车型。但需注意的是,价格上下浮动后,同门车型包括山海L7、瑞虎8等车型也存在较为直接的竞争关系,划分复杂或对消费者决策产生干扰

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