印度一位政府消息人士周一表示，印度提议将小型汽车的消费税从目前的28%降至18%，作为全面消费税削减计划的一部分。此次减税是印度总理莫迪上周五宣布的减税方案的一部分，将推动该国最大汽车制造商玛鲁蒂铃木的销售。
这位直接参与此事的消息人士称，联邦政府建议将小型汽油车和柴油车的消费税从目前的28%降至18%。同一消息来源表示，健康和人寿保险保费的消费税也可能从目前的18%降至5%甚至零。消息人士称，如果获得批准，减税措施预计将在10月的印度教重要节日排灯节期间宣布。排灯节也是印度最大的购物季。印度财政部没有回复寻求置评的电子邮件。
过去几年，随着消费者转向更大、功能更丰富的SUV，小型汽车的销量有所放缓。小型汽车的定义是汽油车发动机排量低于1200cc，柴油车发动机排量低于1500cc，且长度不超过4米。行业数据显示，在上一财年全球第三大汽车市场售出的430万辆乘用车中，小型汽车占三分之一，低于新冠疫情前近50%的比例。
此次减税对玛鲁蒂铃木来说将是一个重大胜利。过去五年，随着奥拓、雨燕和Wagon-R等小型汽车销量下滑，该公司的市场份额从50%以上骤降至40%左右。小型汽车占玛鲁蒂铃木总销量的一半，该公司由日本铃木汽车控股。印度公司和塔塔汽车公司也将从中受益。
消息人士称，发动机排量较高的汽车目前需缴纳28%的消费税和最高22%的附加税，总税负约为50%，未来可能适用40%的新特别税率。消息人士补充称，目前正在敲定细节，以考虑是否应在40%的基础上加征额外税费，使大型汽车的总税负保持在43%-50%不变。